La necesidad de que Bolívar cuente con una red de transporte público urbano volvió brotar en la opinión pública en un contexto que plantea mayores dificultades para quienes no pueden solventar el abastecimiento de combustible en sus vehículos o se ven obligados a utilizar remises.

Circular por la ciudad cuesta cada vez más caro y para muchas personas se hace cuesta arriba -cuando no imposible- afrontar los precios de los combustibles, que en diciembre y enero registraron saltos importantes (25% promedio) mientras que los meses de febrero, marzo y abril lo hicieron en menor porcentaje.

En ese marco, las redes sociales se hicieron de una problemática que afecta a muchos bolivarenses y revivió una idea que buscaría darle solución.

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"¿No es hora ya de tener una línea de colectivo? Necesitamos urgente, los chicos del colegio o personas que no tenemos movilidad...", reza una publicación anónima en un grupo de Facebook en el que suelen darse discusiones entre vecinos.

En el post, donde se menciona al actual intendente, Marcos Pisano y a su antecesor y actual senador provincial, Eduardo 'Bali' Bucca, se argumenta que Bolívar "ya no es un pueblo" y que se requiere "urgente" de un transporte urbano.

Tal el interés que mostró la publicación, que muchas dieron su opinión al respecto. Entre las que comentaron, hubo quienes dieron su visto bueno a la iniciativa debido a que viven lejos del centro y no pueden afrontar el costo de tomar un remis. "Para ir y volver de tu trabajo salís perdiendo, te pagan 3 mil pesos el día y gastás 5 mil en remis", graficó una mujer.

Otra persona basó su argumento en el tránsito que, se sabe, en Bolívar es atípico debido a la gran cantidad de accidentes que se producen. "Los que estamos lejos del centro si vas en bici te atropellan los autos", manifestó.

¿Un proyecto trunco?

El municipio de Bolívar ya había tomado posicionamiento respecto a este punto. Fue en diciembre de 2021 cuando el propio intendente Pisano dijo había comenzado a articular con el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires un proyecto para evaluar la posibilidad de que haya transporte urbano en la ciudad.

"Hicimos una evaluación de punta a punta, integrando los barrios, para tener transporte urbano y la posibilidad de hacer corredores con semáforos y las famosas 'onda verde', para agilizar. Es claro que en ciertos horarios pico tenemos la avenida con mucha afluencia de tránsito", había dicho el mandamás comunal.

Lo cierto es que ya pasaron dos años de aquellas declaraciones y no se volvió a saber respecto a dicha evaluación.

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