Las tarifas de los peajes de las rutas 205 y 226 aumentaron un 100%: los nuevos precios

Los peajes de las rutas nacionales 205 y 226 duplicaron sus tarifas a partir del jueves 29 de octubre, luego de que la Dirección Nacional de Vialidad aprobara una nueva actualización para las estaciones de Uribelarrea e Hinojo. La medida impacta en quienes utilizan estos corredores de la provincia de Buenos Aires, entre ellos la Ruta 226, que atraviesa Bolívar y constituye una vía importante para la conexión regional.

El incremento fue aplicado por Corresur, la empresa que asumió la concesión de las rutas nacionales 3, 205 y 226 el pasado 1° de julio, en el marco del proceso de privatización de corredores viales impulsado por el Gobierno nacional.

Según informó la concesionaria, la suba cercana al 100% en las estaciones mencionadas responde a la finalización de las obras iniciales de puesta en valor, cuya ejecución fue verificada y aprobada por Vialidad Nacional. En otros peajes del corredor, en cambio, el ajuste fue considerablemente menor.

Con el nuevo cuadro tarifario, los valores para las estaciones de Uribelarrea, sobre la Ruta Nacional 205, e Hinojo, sobre la Ruta Nacional 226, quedaron establecidos de la siguiente manera:

• Motocicletas: $1.804,12 con TelePASE y $3.608,24 mediante pago electrónico manual.
• Vehículos de hasta dos ejes y hasta 2,30 metros de altura: $3.608,24 con TelePASE y $7.216,49 con pago electrónico manual.

De esta manera, quienes no utilizan TelePASE deben afrontar una tarifa que duplica el importe del sistema automático. Además, en estas estaciones se amplió el esquema tarifario, que pasó a contemplar ocho categorías, frente a las cinco anteriores.

El aumento se suma al aplicado en julio, cuando Corresur comenzó a administrar los corredores y dispuso una primera actualización de las tarifas. Así, en apenas cuatro meses de concesión, los usuarios se encontraron con dos incrementos.

Qué pasó con los otros peajes de la Ruta 226

La actualización no fue uniforme en todas las estaciones administradas por Corresur. En los peajes de El Dorado y La Vasconia, ubicados sobre la Ruta Nacional 226, se aplicó un incremento mucho menor, correspondiente al ajuste trimestral previsto en el contrato de concesión.

En esas estaciones, los vehículos de hasta dos ejes pasaron a pagar alrededor de $1.802 con TelePASE y $3.608 mediante pago electrónico manual.

La diferencia con Hinojo es significativa: mientras en esa estación la tarifa para automóviles se duplicó, en otros puntos del corredor el ajuste fue inferior al 1%. Además, el nuevo esquema de cobro para Hinojo incorporó a las motocicletas, que antes no integraban las categorías tarifarias de esa estación.

La concesión de Corresur y las obras pendientes

Corresur tiene a su cargo uno de los principales corredores viales del país, integrado por las autopistas Riccheri, Ezeiza-Cañuelas y Jorge Newbery, además de las rutas nacionales 3, 205 y 226.

Entre las primeras medidas implementadas por la empresa estuvieron la automatización de los peajes y la aplicación de un aumento tarifario. El cambio en el sistema de cobro también estuvo acompañado por despidos de trabajadores que se desempeñaban en las estaciones.

Posteriormente, la concesionaria inició tareas de mantenimiento, entre ellas bacheo superficial y profundo, reparación de banquinas, demarcación horizontal, limpieza de alcantarillas, semaforización, reposición de cartelería y recambio de defensas metálicas.

Sin embargo, las intervenciones de mayor envergadura para mejorar la circulación y la seguridad vial todavía están pendientes. Entre ellas se encuentra la duplicación de calzada de la Ruta Nacional 3 en el tramo comprendido entre Gorchs y Las Flores, una obra que ya había sido proyectada durante el gobierno anterior por Corredores Viales y que contaba con financiamiento nacional.

Según lo informado sobre el plan de la concesionaria, esos trabajos quedaron previstos para dentro de varios años.