Preocupación por el mal estado de las rutas nacionales: fuerte impacto en provincia de Buenos Aires

Entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales se encuentra en estado regular o malo, según un relevamiento elaborado por la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA). El informe toma como base datos oficiales y expone un escenario preocupante para la vialidad, con especial impacto en la provincia de Buenos Aires.

La evaluación se realizó a partir del Sistema de Información Geográfica (SIG) de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), que analiza el estado del pavimento y la transitabilidad de la red vial nacional. De acuerdo con esos registros, al menos el 60% de las rutas presenta deficiencias, aunque desde el gremio sostienen que el deterioro real podría alcanzar hasta el 70%.

Desde FEPEVINA señalaron que el mal estado de las rutas nacionales tiene consecuencias directas en la seguridad vial, con un aumento de los siniestros de tránsito, y también en los costos de traslado para el transporte de cargas y pasajeros. Según el informe, esta situación se profundizó durante 2025, en un contexto marcado por la paralización de la obra pública y la reducción de la capacidad operativa de los organismos responsables del mantenimiento.

En ese sentido, indicaron que entre diciembre de 2023 y comienzos de 2026 la Dirección Nacional de Vialidad perdió más de 800 trabajadores. Además, el presupuesto nacional previsto para 2026 contempla un recorte del 75% en términos reales respecto de 2023.

El estado de las rutas nacionales en la provincia de Buenos Aires

La provincia de Buenos Aires cuenta con unos 4.277 kilómetros de rutas nacionales que atraviesan su territorio. El relevamiento de FEPEVINA analizó el 7,4% de esa extensión, lo que permite trazar un panorama general sobre el estado de la red vial.

Los resultados indican:

• el 51,7% de los tramos relevados está en mal estado
• el 11,5% presenta un estado regular
• el 36,8% se encuentra en buenas condiciones

De acuerdo con el informe, estos números ubican a Buenos Aires entre las provincias con mayor nivel de deterioro en la red vial nacional.

Rutas nacionales con mayor deterioro

Entre los tramos más comprometidos se destacan las rutas nacionales 3, 5 y 7, donde se registran frecuentes siniestros viales y reclamos de usuarios por el estado de la calzada.

La ruta nacional 5, que conecta Luján con Santa Rosa, es una de las más transitadas del centro del país. Si bien existen algunos frentes de obra activos entre Mercedes y Suipacha, el proyecto de autovía financiado con un préstamo de la CAF aprobado en 2022 aún no fue finalizado.

En varios sectores, la circulación se ve limitada a velocidades inferiores a los 80 kilómetros por hora debido al deterioro del asfalto. Una situación similar se registra en la ruta nacional 3, especialmente en el tramo que va desde Cañuelas hasta Azul, pasando por localidades como Monte y Las Flores.