El gobierno confirmó que las facturas de luz sumarán un cargo fijo para financiar obras en el AMBA

La secretaria de Energía de la Nación, María Tettamanti, confirmó que los usuarios de energía eléctrica de todo el país pagarán un cargo fijo que se destinará a un fideicomiso para financiar una obra en el Gran Buenos Aires que busca ampliar la capacidad de transporte de alta tensión. Con la iniciativa se espera recaudar U$S 1.152 millones.

Según detalla un informe oficial, los fondos recaudados se utilizarán para la construcción de un conjunto de obras de líneas de alta tensión en la zona del Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), un sector donde los nodos actuales de la red del Sistema Argentino de Interconexión (Sadi) están saturados.

Tettamanti hizo referencia a “la necesidad de ampliar la capacidad de transporte de alta tensión en el país” y marcó que en los últimos 10 años “no se han realizado obras en 500 kV y de 132 kV en Argentina”, por lo que consideran fundamental avanzar con un instrumento que permita la construcción rápida de nuevas líneas.

En cuanto al financiamiento, la secretaria de Energía de la Nación explicó que se implementará un cargo fijo en pesos por kilovatio/hora que se incluirá en las facturas de electricidad de todos los clientes de Argentina. “Lo va a pagar toda la demanda porque entendemos que todas estas ampliaciones van a redundar en poder ir incorporando más generación eficiente al sistema, por ende, va a beneficiar a todos los usuarios del país”, detalló.

A su vez, sobre el cargo que tendría un impacto de entre el 1% y el 3% de las facturas finales, la funcionaria anunció que los fondos irán a un fideicomiso específico y se va a comenzar a implementar “lo antes posible”. Mientras tanto, el Gobierno diagramará la licitación y la adjudicación de la obra.

“Calculamos que más o menos en tres años eso va a estar totalmente cobrado y finalizado. Ese es el esquema que elegimos y que nos pareció óptimo para esta primera etapa; y seguiremos analizando si lo hacemos así para las siguientes, o vamos a otro esquema, pero la idea es ir ampliando la capacidad de transporte de alta tensión”, indicó Tettamanti.

Sobre el proyecto de obra Amba 1

El proyecto llamado Amba 1, que de acuerdo con la secretaría de Energía busca fortalecer el sistema eléctrico, consiste en una línea de alta tensión entre las estaciones de las localidades de Vivoratá y Plomer; otra que va desde Plomer hasta Ezeiza, y una tercera que conecta Plomer con Atucha, donde están las centrales nucleares.

La obra estuvo entre los proyectos que se intentaron activar durante el gobierno de Alberto Fernández, pero la financiación china finalmente no se consiguió. También estuvo en la lista de los trabajos que el gobierno de Macri buscó llevar a cabo con el esquema de Cambiemos llamado “Participación Público Privada”, que fracasó cuando en mayo de 2018 se produjo la estampida del dólar.

Las estimaciones oficiales indican que en un año el fideicomiso ya tendría los fondos suficientes como para poder comenzar los trabajos. La obra completa demandará U$S 1.152 millones, según el “Plan de Expansión del Sistema de Transmisión de Energía Eléctrica en Alta Tensión” elaborado durante el gobierno anterior por un grupo interdisciplinario.