Desde las 14 horas de este miércoles, el Honorable Concejo Deliberante (HCD) de Bolívar trata los proyectos de ordenanza Fiscal e Impositiva que establecen las formas en las que el municipio recaudará el dinero de los contribuyentes a lo largo del 2024.

El trámite deliberativo entre los cuatro bloques que componen el cuerpo (Unión por la Patria, Juntos UCR-CC, Juntos PRO y La Libertad Avanza) se dará en el marco de una sesión extraordinaria, en este caso, la primera del presente período.

Tanto la ordenanza Fiscal como la Impositiva establecen los montos que el municipio recaudará de los contribuyentes a lo largo de este año y las formas en que lo hará. Ambos proyectos fueron analizados durante los últimos días en la Comisión de Presupuesto que preside la concejal Mónica Ochoa (UxP).

"Todos los bloques hemos pedido informes a la Secretaría de Hacienda y todos fueron respondidos, con mucha celeridad y rapidez, en menos de 24 o 48 horas", contó  a PRESENTE la concejal Ochoa.

Previo al inicio dea sesión, el presidente del cuerpo, Franco Canepare, convocó a los presidentes de cada bloque a una reunión de labor, de modo tal de coordinar el tratamiento de las ordenanzas.

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La sesión se podrá seguir en vivo y en directo a través del canal de YouTube del Concejo Deliberante, como así también desde la fan page de Facebook de Presente Noticias.

Reclamo agropecuario

Entidades que representan a sectores del agro local manifestaron el pasado martes que el aumento en la tasa por mantenimiento de la red vial previsto por el municipio para este 2024 era "excesivo" y advirtieron por la inclusión para el cálculo de la misma de una nueva variable: el precio de un costoso combustible.

"Es excesivo [que el municipio incorpore la variable combustible] porque solamente con lo que los productores abonen en concepto de Diésel Premium alcanza para financiar el monto de las compras de combustible que el municipio utiliza durante todo el año para cubrir las demandas de todas las dependencias", calcularon.

Las entidades advirtieron que si avanza la inclusión del valor del Diésel Premium para calcular el costo de la tasa vial se estaría pasando a gravar cada hectárea con el valor de 6,27 litros de Diésel Premium por año para la Zona 1 y 4,88 litros para la Zona 2, sumado ello al pecio de 2,91 y 2,26 kilos de novillo para las zonas 1 y 2, respectivamente.

Por tal motivo, convocaron a productores rurales a movilizar al HCD para reclamar que no avance la propuesta del oficialismo.

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