La Provincia ratificó que no aplicará los cambios en la VTV impulsados por el Gobierno nacional

La provincia de Buenos Aires no implementará los cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) anunciados recientemente por el Gobierno nacional. Así lo confirmó el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, quien cuestionó la iniciativa impulsada por la gestión de Javier Milei y sostuvo que podría generar riesgos para la seguridad vial.

En declaraciones a Radio Provincia, el funcionario explicó que las modificaciones no tendrán aplicación en territorio bonaerense debido a que la Provincia cuenta con su propio marco normativo. “La Provincia es autónoma y las VTV se implementaron por ley en 1993, la incorporó la Ley de Tránsito en 2008 y además hay un contrato de concesión que fue adjudicado por 10 años en 2024 a las 66 plantas que están en funcionamiento”, señaló.

Marinucci remarcó además que “desde que asumió Milei, es la tercera vez que se pone en discusión” el sistema de verificación vehicular y consideró que la propuesta oficial “lleva a la seguridad vial a una situación muy crítica”.

El Gobierno nacional dispuso una serie de modificaciones al régimen de revisión técnica obligatoria. Entre los principales cambios se encuentra la posibilidad de realizar las inspecciones en talleres particulares y concesionarias habilitadas, además de una ampliación en los plazos para efectuar los controles en vehículos particulares.

En ese contexto, el ministro bonaerense manifestó su preocupación por los posibles efectos de la medida y reveló que desde el inicio de la actual gestión provincial se registraron numerosas denuncias vinculadas a maniobras irregulares. “Desde que asumimos tuvimos mil denuncias de mensajes, páginas web y redes sociales donde se estaba vendiendo la VTV de manera virtual, sin verificar el vehículo”, afirmó. A su entender, las modificaciones impulsadas por la Nación podrían derivar en “una irregularidad mayor”.

El titular de la cartera de Transporte también cuestionó la posibilidad de que los talleres mecánicos sean los encargados de realizar las verificaciones. “No puede ser que un taller mecánico, que es el lugar donde se desempeña a partir de la mano de obra y la venta de repuestos, sea quien determina que tiene que arreglar un vehículo en función de esa verificación”, sostuvo.

Por ese motivo, defendió el esquema vigente en la provincia y señaló que quienes detecten eventuales fallas deben limitarse a realizar el control técnico, mientras que la elección del lugar donde efectuar las reparaciones corresponde exclusivamente al propietario del vehículo.