La provincia presentará un nuevo pedido a la Corte Suprema para reclamar los fondos que le debe Nación

El gobierno de la provincia de Buenos Aires solicitará a la Corte Suprema de Justicia de la Nación que se expida sobre su competencia para entender la causa y que fije una audiencia de partes por paralizar sus demandas vinculadas a los fondos que Milei le retiene que, según las cifras de la gestión Kicillof, superan los 12 billones de pesos.

Tras más de un año de las primeras presentaciones, la Corte Suprema de Justicia de la Nación no movió ninguna de las demandas vinculadas a los fondos nacionales que reclama el gobierno bonaerense. Ante ese marco, el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco anunció que “la Fiscalía de Estado de la Provincia va a presentar un nuevo pedido a la Corte Suprema“.

La solicitud será que se expida sobre su competencia para entender la causa y que fije una audiencia de partes como hizo con Córdoba y Santa Fe. “Se han producido movimientos en otras causas similares que llevaron adelante otras provincias, pero no se ha producido ningún tipo de movimiento en la causa que en abril de 2024 presentó la provincia de Buenos Aires”, marcó Bianco.

Además, la demanda en particular refiere a los 1,6 billones de pesos que la ANSES le adeuda a la caja provincial. Según las cifras de la gestión Kicillof, a agosto de 2025, el Estado nacional le debe $12,1 billones a la provincia de Buenos Aires. Ese total responde a tres grandes grupos: deudas directas (por unos $3 billones de pesos), saldos de obras públicas comprometidas (unos $6,9 billones) y la discontinuidad o retrasos de programas nacionales ($2,2 billones).

“Milei logró destruir toda la inversión en infraestructura”

Por su parte, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, se refirió a las deudas nacionales de las obras públicas paralizadas y afirmó que “en un año y medio Milei logró destruir toda la inversión que se había desarrollado en infraestructura”.

Un informe detalla el estado de situación y denuncia que hay “mil obras frenadas en los 135 municipios bonaerenses. Esto implicó una pérdida de 5,3 billones de pesos en transferencias obligatorias de Nación y fondos de coparticipación”.

También, Katopodis marcó que ya van “600 días” sin ningún avance en los proyectos frenados desde diciembre de 2023. Esto incluye obras “que traían un avance del 70% o el 80% y algunas de mucha sensibilidad como la autovía en la ruta 3”. Según el informe oficial, entre el año pasado y este “se inauguraron 0 kilómetros de autopistas cuando en el periodo 2019-2023 se abrieron más de 1200 kilómetros”.

“Todo lo que nos plantean como ahorro nos va a salir muy, pero muy caro“, consideró Katopodis. Esta idea “no solo refiere al aumento de accidentes o a los problemas de logística sino también al precio que habrá que pagar para mejorar el estado de las rutas en los próximos años. Lo que se deja de hacer en materia de conservación nos obliga a una inversión diez veces mayor para reconstruirla“, agregó el ministro bonaerense.