Pisano firmó una demanda contra el Gobierno Nacional por obras paralizadas en rutas 226 y 205

El intendente de Bolívar, Marcos Pisano, y otros mandatarios de la provincia de Buenos Aires, participaron de un encuentro que tuvo lugar en Luján y lo encabezó el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis. En la reunión, firmaron una futura presentación judicial contra el Gobierno Nacional por el desvío de fondos y el estado de las rutas y sus consecuencias directas sobre el desarrollo productivo de las regiones y la vida de las personas que transitan en ellas.

“Firmamos una presentación judicial para que el Gobierno Nacional explique qué hizo con los $200 mil millones que recaudó con el Impuesto a los Combustibles que solo eran para las rutas y $1 billón del Impuesto PAIS destinados a obras de infraestructura. Cada vez que cargás combustible en la estación de servicio, un tercio de eso va a una cuenta específica que tiene como único destino, por ley, el arreglo de las rutas, que están en un estado total de abandono”, afirmó Katopodis.

En el mismo sentido, el ministro indicó que “Milei es el único presidente de la Nación que en 40 años de democracia no hizo un solo kilómetro de ruta y paralizó todas las obras que estaban en ejecución. Queremos que la justicia le ordene al Estado Nacional el reinicio urgente de todas estas obras porque lo que está en juego es la vida de la gente”.

Cabe mencionar que la Administración Nacional recauda fondos de manera mensual a través de distintos impuestos que tienen que ser específicamente destinados a obras públicas, entre ellas, al mantenimiento de los 40.000 km de rutas nacionales. En particular, a pesar de estar obligado por ley, durante 2024 el Gobierno no transfirió a Vialidad Nacional $200 mil millones que recaudó con el Impuesto a los Combustibles y, además, hay $1 billón surgido del Impuesto PAIS, que tenía que ser utilizado para ejecutar infraestructura.

Según establece la Ley 23.966, el Gobierno Nacional está obligado a destinar el 28,58% de esa recaudación al Fideicomiso de Infraestructura del Transporte. A su vez, el 50% de ese fondo corresponde ser asignado al Sistema Vial Integrado (SISVIAL), a los fines de financiar específicamente las obras de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) en los corredores viales nacionales, incluyendo la construcción, el arreglo y el mantenimiento de las rutas nacionales.

Desde diciembre de 2023, el Gobierno Nacional dispuso la paralización de más de 2.300 obras públicas que se encontraban en marcha a lo largo y ancho de la Argentina. La situación se sostiene hasta la actualidad e impacta en forma directa en el desarrollo de las ciudades y sus habitantes.