Irregularidades con la VTV: la principal infracción en las rutas bonaerenses en lo que va del año

Tal como fue anunciado a fines de diciembre del año pasado, el Operativo de Sol a Sol 2025 despliega dispositivos de seguridad, salud y transporte en todos los destinos turísticos y puntos estratégicos bonaerenses. En los últimos días, el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires dio a conocer los primeros resultados obtenidos y precisó que las irregularidades con la Verificación Técnica Vehicular (VTV), son las más comunes.

Aunque no se conocieron detalles sobre la cifra de infracciones que hubo hasta el momento en el territorio bonaerense con la Verificación Técnica Vehicular (VTV), Martín Marinucci, actual ministro de Transporte de la Provincia, indicó que en lo que va del Operativo de Sol a Sol 2025 se realizaron 2.997 controles a vehículos particulares, que derivaron en 202 infracciones, de las que en su mayoría fueron por no contar con la VTV o tenerla adulterada.

Al conocer las primeras estadísticas que dieron cuenta que la mayor cantidad de infracciones fueron por irregularidades en la VTV, desde la cartera de Transporte recordaron que el cumplimiento de la verificación anual es de vital importancia para la circulación en todo el país, dado que “asegura el correcto funcionamiento del vehículo en los corredores viales”.

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Otro de los objetivos de los controles que disponen tareas de prevención y cuidado en la costa atlántica, sierras y lagos, es hacer cumplir la Ley de Alcohol Cero al volante. El informe del Ministerio precisó que los casos positivos hasta el momento fueron 33 y significaron un 16,33% del total de las infracciones registradas.

Por otra parte, los agentes de Fiscalización del Transporte que dispuso el Gobierno bonaerense en las terminales de ómnibus y rutas, también verificaron el estado de las unidades y el cumplimiento de la documentación que los habilita para circular en los servicios de transporte público, tanto automotor como fluvial, de pasajeros.

Asimismo, los controles se extienden sobre los camiones de carga, que en algunos casos transportan sustancias que superan el paso permitido, lo cual es una “gran amenaza” para la seguridad vial, dado que no pueden doblar ni frenar de manera correcta y traccionan sobre el asfalto.